“你确定要我给你改装吗？”

泰吉的一次确认。

张杰点点头，“既然伍德都觉得你改装的很OK，那么就你了。但是我有一点要求，外观不要改的太离谱，免得后续还需要花更多的钱恢复。”

“你可就放心吧，我还担心你那还没有长大的钱包受不了。”

泰吉调侃了一句之后，开始思索改装计划。

泰吉用指甲刮过科迈罗SS的引擎盖，指缝里积了四年的车蜡碎屑。

“听着，宝贝，”他对着V8引擎舱自言自语，“我们不拆你的骨头，只换血。”

第一天早上07:17改装工厂。

“你确定不动中缸？”张杰举着缸压测试仪，水珠顺着冰冷的金属管滴在泰吉的AJ3鞋面上。

泰吉没抬头，正用游标卡尺量着原厂节气门直径。

“狗屎通用给LS3留了15%的冗余量，”

他忽然把卡尺转向阳光，刻度线在张杰眼前晃出一道银光，“所以我们只碰呼吸系统。”

三小时后，科迈罗的排气歧管被整体卸下，像外科手术般保持完整。

泰吉托着从CTS-V废件堆里淘来的不锈钢头段，对接处垫上三层石墨密封垫。

“增压？不，”他对满脸狐疑的张杰说道，“我只是让这位绅士的肺活量增加30%。”

改乱七八糟的增压都不如让进气量增大来得更有效果，这是最便宜且最有效的改装。

“别什么都涡轮增压，那不是万能的。”

显然泰吉对暴力改装很是不屑一顾，纯纯的烧钱谁不会？

但是完美的组合才是王道，适合永远比硬凑更有效果。

第二天下午01:33钣金车间。

角磨机尖叫着切开原厂空滤盒时，张杰捂住了耳朵。

“这他妈叫不大拆？”

看着大刀阔斧的泰吉，张杰颇感无语，

“放心吧，只是一个小小的外科微创手术。”

泰吉把K&N高流量空滤塞进切口，用工业扎带固定。

看似很潦草，其实非常的稳定，这就是泰吉在实际中的应用和智慧，永远使用最简单的方式，完成最粗暴有效的固定。